當(dāng)生產(chǎn)大型機床鑄件時，涂料的涂敷方式一般為浸涂。由于泡沫塑料模樣的體積大、密度小、浮力大等原因，操作時容易變形，所以，涂料涂敷方式一般采用流涂，既能確定達到相應(yīng)的涂層厚度，又能獲得較高的生產(chǎn)速率。重型機床長床身導(dǎo)軌面的平行度要求很高，要求在全長上平行0.02mm，如何確定導(dǎo)軌面的高平行度，也是新加工方法中需要主要解決的問題。為了確定床身導(dǎo)軌的高平行度，需要先將正導(dǎo)軌加工至圖紙要求，然后再以正導(dǎo)軌面為基準來修正背導(dǎo)軌面與正導(dǎo)軌面的平行度。

在確定床身導(dǎo)軌高平行度時有一點要特別注意，加工正導(dǎo)軌面和加工背導(dǎo)軌面一般不能用相同的程序，這是因為在加工正導(dǎo)軌面和背導(dǎo)軌面時機床的受力方向是相反的，因此加工工件正導(dǎo)軌面時，加工復(fù)映的是機床床身背導(dǎo)軌面的誤差，而加工工件背導(dǎo)軌面時，加工復(fù)映的是機床床身的正導(dǎo)軌面誤差。在這樣的狀態(tài)下，即使使用相同的程序加工，加工的切削軌跡也是難以達到平行要求。因此我們在加工床身背導(dǎo)軌面時需要先不加任意補償措施精銑一刀，得出機床床身正導(dǎo)軌的復(fù)映誤差，以便于正確的確定各點的修正值。

機床鑄件加工中溫度如何控制？

1、半精加工后，由于機床的切削用量較大，溫升較大，因此不能直接精加工，而應(yīng)空運行一段時間后再進行精加工；

2、在精加工的幾次走刀過程中，為了確定溫升一致，需要確定其切削用量基本一致；

3、機床在精加工之前需要經(jīng)過一段時間的空運行，待溫升穩(wěn)定后整個機床系統(tǒng)達到熱平衡，機床各部件的位置相對穩(wěn)定后才能進行精加工。

【二】、介紹大型機床鑄件在澆注過程中的情況

（1）大型機床鑄件的澆注溫度一般控制在1350-1380之間比普通砂型的溫度稍高。一方面為了防止由于鑄造膜燃燒時產(chǎn)生的氣體使鑄件產(chǎn)生氣孔或小孔。另一方面可以防止皮下氣孔生成，不要認為V法鑄型金屬液流動阻力小，冷凝得慢，澆注溫度稍低一些，本人以為這是錯誤的，只有澆注溫度提升了，鑄造膜的澆失速度提升，氣孔相應(yīng)減少還可以縮短澆注時間，使金屬液盡快充滿型腔防止出現(xiàn)塌箱現(xiàn)象。

（2）在澆注過程中，并非型腔內(nèi)所有的鑄造膜立即消失，只有金屬液直接接觸的區(qū)域以及毗鄰的區(qū)域才能消失。為使砂型強度在鑄造膜氣孔消失短時間內(nèi)金屬液到達維持密封作用，應(yīng)盡可能縮短澆注時間并且不斷流。為了加快澆注速度，可增大內(nèi)澆道設(shè)置。具體加大多少，要看鑄件體積、大小、壁厚、重量來做決定。由此可見，平穩(wěn)而快的澆注速度是鑄件質(zhì)量的確定。

機床鑄件在床身的精加工過程中，機床由于長期切削導(dǎo)致主軸發(fā)熱產(chǎn)生熱變形，對較終的加工精度會造成影響。對于大型機床來說，由熱變形引起的加工誤差約占40~70%，由于熱變形只能改進而不能去除，對于機床確定的情況下，一般只能通過控制機床的切削條件來達到穩(wěn)定機床溫度的目的，從而避免溫度改變對加工精度的影響。機床是裝備制造業(yè)中的主要產(chǎn)品，也是各行業(yè)普遍采用的加上設(shè)備。隨著汽車、航空航天、以及制造業(yè)的整體發(fā)展，對機床產(chǎn)品的要求也越來越高，高精數(shù)控機床產(chǎn)品成為機床行業(yè)的主流，數(shù)控機床產(chǎn)品技術(shù)。近幾年，國內(nèi)的數(shù)控機床自主研討能力也不斷提升，技術(shù)水平獲得階段性突破，與同行業(yè)的差距逐漸縮小。由于機床的結(jié)構(gòu)件和許多主要部件都是以鑄件為坯料的，因此機床鑄件的好壞，對機床的質(zhì)量、壽命、精度保持性都有重要的影響。