車(chē)床誤差是比較常見(jiàn)的影響機(jī)械加工精度的因素，主要包括車(chē)床導(dǎo)軌誤差、車(chē)床主軸回轉(zhuǎn)誤差、車(chē)床傳動(dòng)鏈的誤差等三個(gè)方面。
(1)車(chē)床導(dǎo)軌誤差方面：車(chē)床導(dǎo)軌的主要功能就是能夠標(biāo)明各個(gè)部件相對(duì)位置的基準(zhǔn)。車(chē)床導(dǎo)軌史是具有運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)的作用，它的各項(xiàng)誤差將會(huì)在加工過(guò)程中肖接作用于工件，勢(shì)必影響整體質(zhì)量。其產(chǎn)生誤差的主要原因是車(chē)床前后導(dǎo)軌平行度出現(xiàn)扭曲，對(duì)加工精度的不良影響主要表現(xiàn)為進(jìn)行車(chē)削的時(shí)候?qū)к壴谒矫鎯?nèi)出現(xiàn)彎曲的現(xiàn)象：向前突起，此時(shí)便出現(xiàn)了“鼓形誤差”；向后突起，此時(shí)便出現(xiàn)“鞍形誤差”。
(2)車(chē)床主軸回轉(zhuǎn)誤差方面：這種誤差主要是指實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線和理想回轉(zhuǎn)軸線之間的數(shù)值差異，主要表現(xiàn)為軸向竄動(dòng)、純徑向跳動(dòng)以及純角度擺動(dòng)這三種誤差形成形式。導(dǎo)致這種誤差產(chǎn)生的原因是：不同軸孔、軸頸的同軸度誤差主軸系統(tǒng)的熱變形或者剛度問(wèn)題，或者，軸承本身的間隙、誤差、軸承間同軸度誤差等等。但是它們對(duì)車(chē)床主軸回轉(zhuǎn)誤差的影響是依據(jù)加工方式的不同而有所不同的。
(3)車(chē)床傳動(dòng)鏈誤差方面：這種誤差主要是指車(chē)床傳動(dòng)鏈最初、最末兩端傳動(dòng)鏈條單元之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的與理想?yún)?shù)之間的誤差。我們通常使用傳動(dòng)鏈條末端單元的轉(zhuǎn)角誤差來(lái)測(cè)量這種傳動(dòng)誤差。導(dǎo)致這種誤差產(chǎn)生的原因是：首先便是傳動(dòng)鏈條單元制造工藝方面導(dǎo)致的誤差，其次便是裝配過(guò)程中的其他誤差或者正常使用中的元件磨損。
